Alpinismo
en Suiza.
Un franco 14 Pesetas.
by PabloFR
Este
artículo pretende ser informativo y de ayuda para todos aquellos que
quieran hacer alpinismo (y turismo en general) en el país Helvético.
Sin
duda los Alpes son grandes y alcanzan una buena cantidad de países,
pero cierto es que Suiza se sitúa en el medio de todos ellos, y
tarde o temprano un montañero tendrá que pasar por caja para ver
las maravillas geológicas y naturales que esconde.
El
problema, como se antoja a día de hoy y como así ha sido durante
muchos años, es que se sufre de primera mano el alto potencial
monetario que tiene el país: entre otras fuentes de riqueza acumulan
dinero gracias a los ladrones de medio mundo o también gracias al
sangrado que se le hace al buen turista. De los ladrones no
hablaremos (…), pero el tema turismo nos atañe cuando no podemos
aguantar más y deseamos ver con nuestro propios ojos las montañas
más míticas que han forjado el nacimiento y la historia del
Alpinismo: Eiger, Cervino… imposible no caer en la tentación y
pagar su precio.
Aunque
el turismo pudiera verse afectado por este cambio, ni se inmutan, no
hemos visto precios más bajos que en otras ocasiones para amortiguar
dicha subida. Así que tener en cuenta estos gastos a los que podéis
enfrentaros, disminuirlos o directamente evitarlos. Siempre han
estado ahí pero ahora hay que tenerlo más en cuanta aún.
Peaje
anual en autovías: en
Suiza todas las autovías son de peaje, y este es anual. Cuarenta
francos, (40 euros en 2015, 25 se pagaba en 2008) y aunque sólo lo usemos 2 días, lo
pagamos como todos los suizos que lo usan todo el año. Alternativa
1: no pagarlo, posibles consecuencias, que libres como un pirata o
que te paren y pagues los 40 más 200 de multa “in situ”.
Alternativa 2: ir siempre por carreteras convencionales, con el único
inconveniente de echarle más horas al viaje, algo que no es fácil
después de llevar 10 o 12 horas ya a las espaldas desde España.
Pagar
en Euros o en francos:
respuesta rápida, siempre que podáis en francos (o en su defecto
con tarjeta de crédito si el establecimiento no cobra comisión!).
Buscaros un banco que no os cobre mucha comisión e iros con francos
en el bolsillo, así habremos pagado un cambio “oficial”. Siempre
aceptan euros en los locales y negocios suizos, si, pero si pagamos
en euros, el cambio que os aplicara cada establecimiento será una
aproximación que por supuesto, ira en su beneficio y en nuestra
contra. Si pagamos con tarjeta –eligiendo francos-, el cambio será
también el oficial de ese día, aunque tener en cuenta que muchos
establecimientos cobran al cliente el cargo que les impone el banco.
Ejemplo, camping de Randa (valle de Mattertal, Zermat): 3% de
comisión si pagas con tarjeta, toma esa
Políticas
turísticas: Esta gente
sabe gestionar, y por ejemplo en el valle de Saas han impuesto una
tasa turística en el
valle (a parte de la tasa turística nacional: en torno a un euro día
y persona, no recuerdo bien...) que
alcanza los 3 euros
día/persona a cambio del
acceso libre a todos los
teleféricos, telesillas y remontes mecánicos del valle, incluido
autobús
de línea (Bürgerpass
se llama). Si los vamos a usar, perfecto, porque nos sale más barato
que cualquiera de ellos por separado (de 10 a 40 euros viajecito
individual, por los 15 euros que pagamos por ejemplo en 5 días de
estancia) pero si no, más vale quedarnos fuera del valle. Supongo
que lo hagan para que la gente pernocte y haga uso de los remontes en
el valle de Saas, en vez de elegir el vecino y más famoso valle de
Zermatt.
Acceso
a Zermatt: acceder a
Zermatt implica pagar. En tren desde Tasch (último pueblo al que
llegar en coche) supone unos 17 euros (Ida y vuelta, unos 12 minutos
de tren). En caso de subir en mini-bus/furgoneta de las compañías
que encontrareis
fácilmente,
es más barato (9 euros ida y vuelta) eso si, se pierde el encanto
del acceso en tren que es una experiencia turística en sí y merece
la pena hacerlo desde el inicio del valle o incluso desde cualquier
otro punto de Suiza, por supuesto a precios desorbitados si no se
goza de ninguna reducción, que es lo habitual como turista (Ejemplo:
Ginebra-Zermatt sólo ida, 3h 30 min., 100 euros aprox.)
Evidentemente
el turismo en Suiza, para la gente de a pie, se nos ha puesto muy
dificil otra vez, así que
tendremos que esperar situaciones económicamente
más favorables, apretarnos el bolsillo, o alcanzar sus cimas desde las fronteras más
asequibles, aunque esto nos impida descubrir el corazón del Oberland
o muchas otras regiones de inigualable belleza.
Por suerte no cobran peajes en los collados… por ahora.
PabloFR
Es
cierto que esta situación no es nueva, Suiza siempre ha sido más
cara que España, y recaudar dinero por el turismo es lícito (ya
podríamos aprender de ello en este país), pero Suiza lo lleva al
extremo que le permite el sistema capitalista -si es que tiene
límites-, y al que representa como nadie. Por eso no está de más
saber a qué nos enfrentamos cuando decidamos subir montañas por el
país helvético, sobre todo cuando además la economía juega en
nuestra contra, como sucede ahora. Tengamos en cuenta este detalle.
Desde
Enero de 2015, debido a la caída del Euro, Suiza retira el tipo de
cambio mínimo de sus francos, “libera” por así decirlo al
franco
y esto provoca que el
cambio quede
en 1 a 1, aproximadamente (y parece que se mantiene). ¿No tenemos ni
idea de economía?? Yo tampoco, pero la realidad es la siguiente,
aproximadamente esta ha sido
la variación de precios al cambio en los últimos años:
En
2008-2010: botella de agua en refugio Suizo: 12 Fr. = 7,5 euros
En
2012-2013: botella de agua en refugio Suizo: 12 Fr. = 10 euros
2015
(y por ahora): botella de agua en refugio Suizo: 12 Fr. = 12 euros
Casi
un 60% más caro, esto es lo que nos supone viajar a Suiza en
relación al año 2008. Por lo tanto parece que hemos vuelto a esos
días en los que un franco se cambiaba a 14 pesetas, como decía la
película.
